7月18日，武漢的萬達漢秀劇場施工現場一片緊張繁忙景象，這一天，漢秀劇場建設施工的關鍵性環(huán)節(jié)——劇場鋼桁架整體提升項目正式啟動，標志著漢秀劇場建設進入了新階段。

所謂的“鋼桁架整體提升”，是指將屋架先在地面上拼裝、焊接成整體，再通過液壓提升裝置將整個屋架提升到屋面預定位置。對建筑造型似“紅燈籠”的漢秀劇場來說，就是先將“燈籠蓋子”在地面“拼裝”成整體，再蓋上“蓋子”的過程。

相比于以往建設項目，此次給大紅燈籠“蓋蓋子”，無論在“屋頂”提升高度、提升重量，還是在整體項目設計施工要求上，都比以往難度更大，因此，此次萬達漢秀劇場鋼桁架整體提升項目也被施工方中建二局稱為他們做過的“最難建筑”。

最難建筑的難點在哪兒？據施工方介紹，此次提升高度達到52.9米，相當于18層樓高，高度是國內第一；而提升總重量也達到2300噸，相當于8架A380的重量；同時，鋼桁架的非對稱結構、場地限制，以及劇場設計要求等，使得過程控制和整體拼裝都格外嚴格，也增加了施工難度。

漢秀劇場的建設難度，從設計之初就已經“預定”了。按照設計規(guī)劃，劇場將創(chuàng)造多個國際領先：世界首個可結合劇情升降、錯落無限變化的夢幻舞臺，世界最大的可移動開合式的觀眾座席，世界最具特色、可飛行移動的LED巨型屏幕……而這些都與包括鋼桁架整體提升在內的施工密切相關。沒有巨大且穩(wěn)定的鋼結構屋頂，就無法支撐可飛行的LED巨屏及后期各種精彩演出的承重要求；沒有較高的桁架整體提升高度，就很難實現26米空間內高臺跳水……可以說，要讓“漢秀”成為前所未見的演出奇觀，其前提之一就是劇場要成為一個建筑奇觀。

高精尖科技的運用是建筑奇觀之一，而建筑風格的中西合璧則是奇觀之二。據了解，按照世界頂尖建筑藝術大師馬克·菲舍爾的構想，建成后的漢秀劇場將作為現代科技+傳統(tǒng)文化中西合璧的文化成果，以中國傳統(tǒng)“紅燈籠”造型矗立在武漢的楚河漢街東端。

“我們相信，它將會成為與悉尼歌劇院或盧浮宮玻璃金字塔齊名的城市地標建筑。”世界著名舞臺藝術大師同時也是“漢秀”總導演弗蘭克·德貢如此表示。武漢大學經濟管理學院教授汪濤認為，作為坐落于武漢的世界級項目，萬達漢秀劇場建成后，必將成為武漢這座城市新的亮麗名片，成為中國乃至世界文化的新標志。

業(yè)內知名人士點評認為，無論是漢秀劇場還是“漢秀”，都并非獨立項目，而是萬達整體文化產業(yè)布局中不可或缺的一部分。世界第一水秀“漢秀”，將與武漢電影樂園、六星級萬達瑞華酒店、漢街萬達廣場、楚河漢街等多產業(yè)要素結合，以高科技為支撐、以文化創(chuàng)意為引領，形成文化與商業(yè)、旅游、娛樂等多種產業(yè)要素組合發(fā)展的新模式。